Re: [Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide

cwis Lun 10 Déc - 13:19

pisaillas, ce à quoi je disais qu'il fallait s'attendre, c'est que la remontée soit fermée aujourd'hui, pas la cause de l'incident d'hier. What a Face

Après, si l'incident n'a rien d'extraordinaire en soit, il est certain que le fait qu'il soit arrivé sur une remontée nouvellement mise en service attire forcément un peu plus l'attention des journalistes.

Espérons que cela n'est qu'un incident mineur, et pas la conséquence d'un défaut ou d'une malfaçon.

**nrfb** Lun 10 Déc - 13:27

De toute manière, comme Groom l'a indiqué, Marmottes express a lui aussi eu des problèmes lorsqu'il a été mis en service (pas forcément du même ordre, mais à vrai dire je n'en sais rien). Quand on voit comme il tourne actuellement, on peut penser que ce ne sont que des problèmes de jeunesse qui seront vite résolus.

pissaillas Lun 10 Déc - 13:33

Le réducteur est une pièce maîtresse dans une installation de remontée mécanique.

Quand on voit comme il tourne actuellement, on peut penser que ce ne sont que des problèmes de jeunesse qui seront vite résolus.

Tu veux dire quoi par là ?

Marmottes express c'était le premier appareil pour BMF et de même pour le constructeur électrique en France.

Fontaine Froide il n'y avait aucun problème jusque là, dommage Wink

clément Lun 10 Déc - 14:08

J'ai vu sur Radio Val que, malheureusement, un des sauveteurs s'est fracturé le bassin lors des opérations de secours.

Ce n'est jamais trop le moment pour ce genre de blessure mais à l'approche des fêtes c'est encore plus dommage.

On lui souhaite un prompt rétablissement.

Obsédédeski Lun 10 Déc - 14:21

Oui il faut toujours penser aux personnes qui prennent des risques pour assurer notre sécurité.

pissaillas Lun 10 Déc - 14:25

ça c'est sur...

**nrfb** Lun 10 Déc - 14:32

pissaillas a écrit:Quand on voit comme il tourne actuellement, on peut penser que ce ne sont que des problèmes de jeunesse qui seront vite résolus.

Tu veux dire quoi par là ?

Je me suis peut-être mal exprimé: je voulais signaler que Marmottes tournait maintenant très bien (finalement seules les premières semaines d'exploitation auront été difficiles). A fortiori, il en sera de même pour Fontaine (à la différence près, comme tu l'as signalée, que BMF n'en est désormais plus à son coup d'essai).

jaimzce Lun 10 Déc - 16:38

Bon bah voilà déjà deux accidents sur ce TSD, tu te sentiras moins seul Pissaillas ...
A noter que si Marmottes tourne aussi bien, c'est dû au fait que presque 70% des pièces ont été changées. Pas mal pour un TSD aussi récent !!! Cette année encore cela a été le cas, et jusqu'au week-end d'ouverture durant lequel un collègue y bossait à 4 h du mat par -15 °C et des rafales tempétueuses.

pissaillas Lun 10 Déc - 17:15

Je propose de le renommer bassine froide....

snowboarder Mar 11 Déc - 1:54

Pour avoir tester l'appareil, je rejoins les avis précédents. Que du positif, confortable, très rapide.

jaimzce a écrit:Bon bah voilà déjà deux accidents sur ce TSD, tu te sentiras moins seul Pissaillas ...
A noter que si Marmottes tourne aussi bien, c’est dû au fait que presque 70% des pièces ont été changées. Pas mal pour un TSD aussi récent !!! Cette année encore cela a été le cas, et jusqu'au week-end d'ouverture durant lequel un collègue y bossait à 4 h du mat par -15 °C et des rafales tempétueuses.

La STVI est-elle moyennement satisfaite de son premier appareil BMF ?
Du coup c'est un appareil, avec des pièces changées made in Montaval, ou toujours par du BMF ?
Si c'est le cas, pourquoi avoir fait de nouveau appel au constructeur Suisse, mis à par le coût réduit de construction.
Les appareils construits aux Arcs et à Serre Chevalier ont autant de problème avec de grosses modifs ?

pissaillas a écrit:On va dire que conjugué à quelques retards, le temps de tout rassembler (BMF n'est pas le "constructeur") et voir un dernier point éventuel bloquant alors ils auront les autorisations.

Pour moi ça reste un appareil BMF, même si une grosse partie de la ligne est d'Ingelo (anciennement Montaval). Sur les documents administratifs (FIRM), l'appareil est enregistré sous le constructeur Ingelo. Il en est de même pour le TSD Marmottes, enregistré sous le nom Montaval. Pourquoi ?

Teddydu073 Mar 11 Déc - 11:19

Ce sont les amortisseurs des sièges qui ont été modifiés sur tous les TSD BMF pour un meilleur confort en ligne.

Vu sur radio val ce matin: http://www.radiovaldisere.com/article.php?id=3874

Obsédédeski Mar 11 Déc - 12:16

Ca bossait dur ce matin à la gare d'arrivée.

pissaillas Mar 11 Déc - 13:30

Snowboarder > un constructeur c'est celui qui assemble ,met en oeuvre... donc c'est normal que ce soit Ingelo.

Obsédédeski Mar 11 Déc - 15:17

Et c'est au tour de Solaise Express d'avoir des problèmes. Grosse panne en début d'après-midi, j'étais sur le dernier siège, presque en bas, et nous sommes montés au diesel. Presque une heure de montée et pas chaud.

snowboarder Ven 14 Déc - 0:23

Radio Val d'Isère a écrit:Bravo aux équipes de la STVI qui ont terminé cet après midi les travaux de remplacement du réducteur qui avait causé dimanche dernier l'immobilisation du télésiège flambant neuf de Fontaine Froide et qui avait immobilisé plus de 120 skieurs sur les sièges. cette équipe a pu changer la pièce défectueuse de 4 tonnes. Il s'agit d'un modèle la même marque mais différent et qui n'a pas exigé de modifications substantielles. On connaît l'origine de la panne. Il s'agissait d'un problème de lubrification. Le circuit n'avait pas pu se faire entre le bas et le haut du réducteur, les engrenages se sont retrouvés à tourner à sec, ce qui a provoqué la rupture du système. Cette fois-ci, "tout baigne dans l'huile" puisqu'il s'agit d'un réducteur rempli d'huile sans circuit. Le télésiège devrait rouvrir au public dès demain.

Comme toujours avec la STVI, la réparation a été réalisée en quelques jours. Chapeau au personnel qui a passé des nuits à tout mettre en œuvre pour ses clients.

SVE Ven 14 Déc - 8:18

C'est une bonne nouvelle , bravo à la STVI et son personnel pour sa réparation rapide cheers

kevchartreuse Ven 14 Déc - 8:29

C'est clair...le personnel travaillait dessus d'arrache pieds...car tout le domaine de Grand Pré (de Génépy au Club des Sports) inaccessible alors que pas mal de pistes restent fermées (critérium oblige), ça posait de gros soucis.

Petit rodage de 15 h à 17 h (au moins en tout cas..) du TSD hier après-midi après la réparation! Et ça tournait bien !
Alors si le vent reste modéré, ça sera une bonne journée pour Fontaine Froide !

**groom39** Jeu 24 Jan - 16:41

C'était aujourd'hui l'inauguration du TSD6.

Obsédédeski Jeu 24 Jan - 17:08

Avec viennoiseries et chocolat chaud offerts aux clients ce matin.

J'étais au chrono sur la OK et n'ai donc pas pu y aller mais tout le monde ne parlait que de ça.

pissaillas Jeu 24 Jan - 22:13

En illustration :

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 3 006

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 3 007

[Val d'Isère] TSD6 Fontaine Froide - Page 3 008

**Marmotta** Ven 25 Jan - 9:55

Super photos Pissaillas !!! Very Happy

comme il faisait beau !

azertyuiop16 Lun 4 Mar - 17:45

Encore une panne la semaine dernière, je dirais mardi je ne me souviens plus tellement. Je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai l'impression de m'arrêter toutes les deux secondes cette année sur les remontées de Tignes !

jaimzce Lun 4 Mar - 20:36

azertyuiop16 a écrit:Encore une panne la semaine dernière, je dirais mardi je ne me souviens plus tellement. Je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai l'impression de m'arrêter toutes les deux secondes cette année sur les remontées de Tignes !

Alors attention à ne pas tout mélanger, la panne de la semaine dernière concernait le variateur, et le TSD était opérationnel dès le lendemain matin ... (sachant que la pièce a été rapporté par hélico ...).
Concernant ton impression concernant les multiples arrêts sur Tignes (la fréquence doit être vraisemblablement la même sur Val) il faut savoir qu'en général à 80%, il s'agît d'arrêts liés à des personnes qui tombent ou plus largement qui embarquent ou débarquent mal de l'appareil ... sachant que l'affluence est importante et que la clientèle est constituée pour partie de personnes qui maîtrisent mal la glisse, les arrêts sont très fréquents.

bubu45 Lun 4 Mar - 22:56

tu m'otes les mots de la bouche Cedric ;-)

**Marmotta** Lun 4 Mar - 23:06

jaimzce a écrit:
Concernant ton impression concernant les multiples arrêts sur Tignes (la fréquence doit être vraisemblablement la même sur Val) il faut savoir qu'en général à 80%, il s'agît d'arrêts liés à des personnes qui tombent ou plus largement qui embarquent ou débarquent mal de l'appareil ... sachant que l'affluence est importante et que la clientèle est constituée pour partie de personnes qui maîtrisent mal la glisse, les arrêts sont très fréquents.

Avec la multiplication d'incidents voire accidents sur des TS (sur l'ensemble du parc de remontées en France) on comprend mieux, le personnel doit être très vigilant.....

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