[San Bernardo] Nouveautés domaine skiable

Merci!

J’etais étonné du peu d’enfants au club galopin cette année. J’en ai discuté avec la directrice (très sympa au passage, et qui se rappelle de nos filles d’une année sur l’autre!). Elle pense que la montée en gamme de la station fait décrocher une partie de la clientèle et/ou qu’ils sont la variable d’ajustement pour les familles qui subissent la hausse des prix des logements, des forfaits etc.

Elle m’a également confié que beaucoup dans la station s’inquiétaient de l’evolution de la station.

Reprise prévue d'un secteur de la piste Mouflon avec le surplus de matériaux provenant du projet "Club-Med de la Rosière".
Objectif: remblayer le trou juste avant l'intersection avec la piste "Lauze".


Les caractéristiques principales du projet :
• Volume nécessaire de matériaux : 79735 m3
• Surface totale du projet : 1,6 ha
• Hauteur maximal du remblai : 12,02 m

Etant donné le volume des déblais à déplacer (7200 passages d'engins d'une capacité de 11m3!!!) et que le projet se trouve à proximité d'une zone abritant possiblement des Tétras Lyre (et encore d'autres réserves), il faudra la réalisation d'une évaluation environnementale.

La retenue collinéaire va être bien construite au plan de l'arc, sans doute cet été/autonme.
La commune a ouvert d'ailleurs un appel à projet pour tenir un snack à ce niveau (été/hiver).

N'est-ce pas plutôt un simple plan d'eau qui va être construit au Plan de l'Arc? C'est d'ailleurs plutôt une bonne idée.

La rampe d’accès au front de neige a été démontée hier. Normalement la maison du ski doit être agrandie, avec mise en place d'un escalator.

nrfb a écrit:N'est-ce pas plutôt un simple plan d'eau qui va être construit au Plan de l'Arc? C'est d'ailleurs plutôt une bonne idée.

C'est ce qui était "prévu" je crois selon les scénarios.
Le fait de construire la retenue à cet endroit devait permettre de créer un plan d'eau pour l'été.

Effectivement, pour la maison du ski, l'agrandissement est prévu cet été.
Le plan incliné eneigé arrivant au centre de la station sera d'ailleurs conservé, malgré la construction du nouvel Hotel dans le prolongement du Sky/face aux Cimes Blanches.

Idem donc pour la construction de cet hotel en face des Cimes Blanches au centre de la station, qui doit accueillir le nouvel espace médical de la station. Le nouveau médecin a déjà pris ses quartiers cet hiver, dans des algéco en doublon avec le médecin qui prend sa retraite.

Dans les prochaines évolutions, il y'aura nécessairement quelque chose qui sera fait sur le Plein Soleil qui est fermé depuis 3 ans, et qui reste une des dernières parcelles "intéressante" en centre station.

Le projet de luge 4 saison est confirmé avec des travaux devant (étant terminés ?) être réalisés cet été.
J'avoue ne pas très bien comprendre l'intéret/viabilité d'un tel engin.

En complément, des installations "ludiques gonflables" pour enfants sont prévues d'être installées sur le parking à l'entrée de la station pendant l'été.

Enfin, la navette Bourg-Col est reconduite pour cet été, avec 3 rotation par jour, et cette année (pour 3 ans) jointe aux navettes Département/Région Bourg-La Rosière.
Espérons que ça sera l'occasion pour la mairie de (re)travailler le sujet des navettes sur la saison hiver qui a des horaires devenant inutilisables.

Le projet de luge permet de diversifier les activités de la station, alors pourquoi pas.
Est-ce un projet du style "col de la Faucille"? Il me semble que cela fonctionne quand même pas si mal en terme d'attractivité.

Mais au Col de la Faucille, qu'est ce que c'est moche !!!

Depuis que ce type de luge existe, il s’en construit 2 à 3 par an. Certes ce n’est pas esthétique mais l’attractivité est au rendez vous. Pour exemple, celle de Chamonix est très fréquentée.
En ce qui concerne celle de la Rosière, ce ne sera pas la même chose pour la simple et bonne raison que ce n’est pas le même constructeur. J’ai entendu parler, donc à prendre au conditionnel, que ce serait une luge monorail.

nrfb a écrit:Projets à moyen terme qui semblent se confirmer sur le domaine:
- retenue collinaire (où?) avec enneigement de nouvelles pistes
- nouveau TSD Petit Bois sur Montvalezan
- plan d'eau au Plan de l'Arc (assez rapidement mis en chantier a priori)
- nouveaux TSD Bellecombe et Chardonnet sur Séez

Du côté des mauvaises nouvelles, les forfaits vont de nouveau prendre +4,16% l'an prochain (après les 5 % de cette année), le nouveau secteur Mont Valaisan expliquant cela.

On attend toujours de savoir quelle sera la prochaine priorité entre 1) le changement de Petit Bois ou 2) le réaménagement du col (à mon avis prioritaire et souhaité par Séez puisque ces remontées sont sur son territoire communal). Verdict d'ici quelques mois?

DSR info automne 2019 en ligne:
DSR info

Une enquête publique va avoir lieu  du lundi 30 décembre 2019 à 8h
et jusqu’à la clôture de l’enquête le jeudi 30 janvier 2020 à 17h

Je comprends mieux l'utilité d'un passage souterrain de Libellule sous le téléski après être passé à côté: les moniteurs étaient obligés de faire passer les enfants les uns après les autres entre les perches très serrées du double téléski. Passage pas évident en effet!

Pour info, après l'apparition de la piste rouge "Elan" courant janvier, voici maintenant une nouvelle piste proposée sur le secteur du Mont Valaisan (pour le moment fermée): la noire "Etagne".
Bien entendu ces pistes n'apparaissent pas sur le plan des pistes de cette année.

Bonjour nrfb, sais tu où se trouve la piste noir ? À droite du télésiège du Mont valaisan ?

Je trouve ça assez curieux, lors de l'élaboration du projet du Mont valaisan à aucun moment on parle de cette piste pourtant il y a un sacré pavé qui concerne les 5 autres pistes (localisation précise, terrassement possible, études sur la faune et flore...) ! Autant de paperasse administrative pour au final créer une piste qui est présente nulle part

Comme elle n'existait pas au moment où j'ai skié là-bas, aucune idée de sa localisation.
Par contre, il était visiblement assez aisé de créer une piste  sur la coté droit des TS Mont Valaisan et Moulins (en montant) puisque c'était quasi tracé par les skieurs (surtout du côté des Moulins, et d'ailleurs j'avais bien envie d'y passer moi-même).

Cela ne me choque pas plus que cela si aucun terrassement n'est fait, ce qui doit d'ailleurs être le cas.

Quand je vois le nombre de skieurs qui partent en hors-piste du côté de la combe des Moulins, je me pose des questions sur la zone de protection...

J'ai vu aussi pas mal de skieurs descendre la face nord du Mont Valaisan: il faut dire qu'il y a une belle pente! Par contre, le risque avalancheux doit être bien élevé sur cette face (et en plus j'ai l'impression qu'il faut ramer sur le bas pour rejoindre les TK).

Effectivement sur la droite des remontées du secteur valaisan en pleine saison c'est «presque» un boulevard !
La création d'une noire sur ce secteur reste une bonne nouvelle, personnellement j'étais resté sur ma faim avec seulement les quelques pistes rouge. Hâte de tester... l'année prochaine :/

Extrait de la lettre d'information de septembre:

Cet hiver, le Domaine Skiable de La Rosière souhaite privilégier le train et proposera à tous les voyageurs qui arrivent à la gare de Bourg Saint Maurice, une remise de 15 % sur leur prochain forfait de ski ESPACE SAN BERNARDO (forfaits 2 jours ou plus).

Le nouveau plan des pistes est en ligne sur cette page:
https://www.larosiere.ski/domaine-skiable-la-rosiere/plan-des-pistes
Y apparaissent la nouvelle piste noire "Etagne", la piste rouge "Elan" et le nouvel "espace freeride du Mont Valaisan" qui remplace celui des Zittieux (et le club-Med apparait aussi).

Travaux Pistes & Remontées mécaniques en 2020

Grande inspection (GI) du TSF PETIT BOIS (40 ans).
Renouvellement de 3 portiques et totems au départ des remontées Ecudets, Petit Bois et Chardonnet.
Création d'un ouvrage béton pour faciliter le croisement entre la piste Libellule et les téléskis Lièvres Blanc.
Travaux sur la piste VTT de descente "Red Hot" (10 000€ HT DSR / 6000€ TTC Mairie).
Création d'une variante « Blue Rocks bis » pour meilleure gestion des parcs du GAEC (4000€ HT DSR).
Mise en place de regards pour la gestion de l'eau aux Tronchets (DSR / Mairie).
Réaménagement et remise en état de la plateforme table panoramique du Mont-Valaisan.
Fermeture de l'Espace Freeride des Zittieux et mise en place du nouvel Espace Freeride du Mont-Valaisan
Aménagement et mise en place de protections de la partie haute de la piste 2800
Remodelage de la piste de luge des Eucherts
Aménagement de la liaison piétonne du front de neige des Eucherts
Création d'un bassin d'orage aux Eucherts
Mise en place de nouvelles barrières à vent sur la piste Mouflon
Broyage / épandage / reverdissement sur diverses pistes.






https://www.larosiere.ski/infos-pratiques/dsr-infos1

Merci pour le lien.
Etrange cette lettre d'information avec encore l'édito de l'an dernier... J'imagine qu'ils ont oublié de le changer. Je ne sais pas pourquoi ils ont fermé l'espace des  Zittieux (trop avalancheux?).
Le nouveau logo de l'ESB est moins bien que l'ancien je trouve, mais ce n'est pas bien grave.
On attend surtout avec impatience les prochaines modernisations de remontées? Laquelle en premier? La liaison de Bellecombe ou Petit Bois (sans compter les Ecudets qui doit maintenant être le plus long télésiège fixe de France depuis le démontage du Marais à Tignes)?

Bonjour,

Projets à venir d'après le SIVU du 15/03/21.

- projet de retenue collinaire et enneigement des pistes "Mouflon" et "Lauzes". Dossier en cours. Enquête publique envisagée au cours de l'été 2021. Coût 8 millions d'euros (4 millions pour la retenue et autant pour les réseaux d'enneigement).
- liaison avec l'Italie: dépose du permis envisagée en fin d'année 2021. 15 millions d'euros
- télésiège du Petit Bois. Approche modifiée donc dossier retardé. 10 à 15 millions d'euros

Liaison câblée Séez - la Rosière. Des études d'impact sur le vent n'ont pas été faites. Problème du projet d'implantation actuel = il faudra peut-être repositionner en milieu moins ouvert (donc je pense dans la combe des Ecudets). Problème puisque dans ce cas le Belvédère ne serait plus desservi (et des logements devaient y être construits...). Montvalezan met par ailleurs en cause Séez de n'avoir pas tenu ses engagements en terme de logements à construire (menaçant l'équilibre de la DSP).

Bonjour,

Le prochain projet de la Thulie devrait être le démontage des deux télésièges fixes + le débrayable amenant au sommet de Chaz Dura. Le tout devrait être remplacé par une télécabine.

projet télécabine
Le projet complet